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重磅消息!中國太行發動機產量這回猛增了幾倍

新聞出處:中華網
作者:
2018-11-07

據媒體報道,我軍珠海航展曝光了大量先進發動機,其中不但有戰斗機上裝備的型號,還有轟炸機、運輸機的發動機展出,甚至有直升機的渦軸發動機。且此次曝光發動機的公司不僅僅只有一家,除了中航發以外,還有重慶天驕航空公司也展出了不少發動機,型號技術先進且作戰能力出色,是我軍目前最需要的產品。對于目前的我軍來說,新一代發動機的優勢實際上是非常大的,畢竟在融合了一部分美、俄、烏的發動機技術后,我軍的發動機實際上已經達到了國際領先水準,而在新一代的渦扇10和渦扇15發動機交付后,我軍發動機已經能從之前的登堂入室衍生到自成體系的水準,這已經不算差了。特別是渦扇-10發動機使用壽命大幅提高,據資料披露,“太行”發動機的熱端設計壽命是1500小時,冷端的設計壽命是3000小時,已經達到美軍同類型發動機的一半左右。


重磅消息!中國太行發動機產量這回猛增了幾倍

珠海航展此次展出的最關鍵發動機有兩個,首先就是渦扇15型發動機,其次則是用在大型運輸機上的渦扇20發動機,這兩款發動機核心機雖然沒有采用同一個,但原理上類似,且都是我軍開發的先進發動機。渦扇15是為了殲20和其他第五代戰機準備的,渦扇15的推力達到了17到18噸,推重比為10,而在渦扇15核心機基礎上衍生而來的一系列發動機推力必然會更大,作戰能力也會更出色,甚至能夠保證我方在渦扇15的基礎上研發出下一代的民用航發,即以渦扇15核心機衍生而出的CJ2000A發動機,這款推力接近40噸的發動機足以滿足下一代大型客機使用了。


重磅消息!中國太行發動機產量這回猛增了幾倍

渦扇20發動機則是在渦扇10基礎上衍生出的發動機,主要作用是為了我軍大型飛機使用,一方面裝備運20、轟6以及未來的轟20等戰機,另一方面衍生出QC280,QC70等一系列燃氣輪機,讓海軍也能擁有足夠的發動機使用,其次渦扇20發動機還能衍生出CJ1000A發動機,用于我方的國產大飛機C919上,讓C919徹底解決心臟病問題,在也不需要受到國外的發動機制約。直升機用的渦軸發動機對于我軍目前來說也是非常關鍵的,我軍目前正在制造新一代的先進直升機,其中有直20、直19等一系列先進型號,未來還會研發新型重型直升機和新型武裝直升機,這些戰機的用處都非常大,且能讓我軍的直升機徹底解決技術問題,在直升機方面追上美歐的水準,組建新一代的空中突擊部隊。

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